Tuesday, July 22, 2014

千匹马力,百万售价 @ Koenigsegg Agera S


Koenigsegg 这个纯手工打造的超级跑车,也许不是每个人都认识,甚至连它的名字都念不出来,但看过 《Need For Speed》电影的你,应该猜得到它有着惊人的天价,来衬托它精致尊贵的地位。随着本地 NAZA GROUP 旗下的 Naza Swedish Motor正式开张,Koenigsegg Agera S 也正式的在本地发售,价钱从马币五百万(RM 5,000,000)起,还未包括任何税务。


真是天价啊!

这会是大家的第一个反应吧?马币五百万的售价,确实不是每个人都能想象,而且在一众本地发售的超跑车款中,它的售价傲视群雄,远远把对手如: FerrariPorscheLamborghini等车款抛在后头!前阵子发布不久的 Ferrari California T,最低价也只需 RM 888,888 起而已。


Koenigsegg Agera S 的车身采用纯手工打造,是一款追求极致轻量化和马力的车款。虽然 Koenigsegg 成立到现在也不过20多年的时间,但它的外形设计已经非常具有自己的特色,宽扁矮的车身,加上和飞机座舱造型般的车头大镜,犹如一辆马路上的飞机,仿佛加上机翼就能冲天飞起。这特别的飞机机舱设计,让人想起了过去曾风靡一时的 Saab 汽车。


Agera S 讲究轻量化,任何能降低重量的部分,都已炭纤维(carbon fiber)打造,就连车架和轮圈也不例外。全炭纤维制造的承载式车架,加上油箱的重量也只有70KG。 Koenigsegg 自家打造的Aircore 中空炭纤维轮圈,除了中间连接处以合金打造外,其余部分全由炭纤维打造,使其重量比一般跑车轮圈减少41%。前轮尺寸为19寸,后轮为20寸。


Agera S 的动力来自一颗自家研发的 5.0 升 V8 双涡轮+机械增压的引擎,经过特别调校后,能适应其他国家等级较低的汽油,还能挤出 1030 HP @ 7100 RPM 的马力,和最大1100 NM @ 4100 RP的扭力,而且早在 2700 RPM 就能突破 1000 Nm 扭力大关,让它的静止加速能力达到0-100 KMH @ 2.9秒、0-200 KMH @ 7.9秒、0-300-0 KMH @ 22.7秒,而极速测试中突破时速 400 KMH 的大关。


作为一款能突破时速 400 KMH 的超级跑车,高速中车辆轻飘飘反而成为了致命危机,因此 Koenigsegg 就特别将前防撞杆做了一些扰流的设计,让 Agera S 达到时速 250KMH 时,可增加 40KG 的下压力,若加上尾翼等其他部分的加持,总下压力可达到 300 KG


极致的轻量化让 Koenigsegg 不得不研发更有效率的悬挂系统,因此Agera S 的悬挂系统也成为了极具特色的部分之一。前面采用 Double Wishbone 双横臂 + 2节可调式油气避震器,而后方则采用 Koenigsegg创办人自己研发的 Tripex Damper 系统。 Tripex Damper 系统能使两个后轮互相产生影响,以提升过弯轨迹的处理,和防止后坐作用(本地俗称“起头”),同时还能降低车重。加上抓地力辅助装置,还能有效防止后轮打滑、减少干燥与湿滑路面的操控差距等等。Koenigsegg 也为 Agera S 增加一些 F1 赛车的功能,让车主可以自行调整操控辅助的强度,提升驾驶乐趣。


Agera S 完成时速 0-300-0 KMH 的测试中,只花了 22.7秒便完成,这一切除了要归功于那狂暴的V8 引擎外,还得依靠那强大的刹车系统。Agera S的刹车系统选用目前最高级的陶瓷刹车盘,宽度和厚度为(前)397mm x 40mm(后)380mm x 34mm。前者选用6活塞卡钳,而后者则为4活塞卡钳。唯有如此奢华的刹车系统,才能制止住这千匹马力的怪兽。


Koenigsegg Agera S 是一款追求极致的超级跑车,虽然品牌的历史不算长,但它那极致的动力表现、极致轻量的车重、纯手工打造的车体、当然还包括它极致的售价,都足以媲美其他老牌超跑大厂。如此想了想,突然觉得马币5百万的身价,似乎还蛮合理的,前提是我有极致充裕的经济条件下......

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