作
为一辆家庭式 SUV，全新 X-Trail 的终于为它设计了符合定位的内装，不再像旧款 X-Trail那样两头不到岸，而是跟新款
Navara一样，走向舒适路线。参考国外多个国家的 Nissan，我们发现中等～顶级款的 X-Trail 均有双区自动空调、后排冷气出风口、电动
8 向调节 Zero Gravity 座椅、全景天窗、自动雨刷、自动大灯、附蓝牙连接的多功能方向盘、5-7
寸多媒体触控屏幕，和迎宾灯等舒适配备。标准款式的 X-Trail 为五座位，同时也在不增加轴距的情况下，提供七座位款式供选择。
中
国版的 X-Trail 有 MR20DD 和 QR25DE 两款汽油引擎供选择。Nissan 的 MR20DD 是一款直列四缸 2.0
升自然进气引擎，最大马力 150 PS @ 6000 RPM，最高扭力 200 Nm @ 4400 RPM。QR25DE 则是容量更大的直列四缸
2.5 升自然进气引擎，与 Teana 同款，拥有 185 PS @ 6000 RPM,和 233 Nm @ 4000 RPM
的最高扭力。两款引擎都搭配新一代 Xtronic CVT 无段变速箱，可透过电脑模拟的 7 段速自由进退档位。入门款也会有手排版本。
为
了达到更好的油耗表现，在一般公路驾驶时，X-Trail 内的智能动力分配系统，会自动分配前后轮所需的动力，当然车主也能透过电子旋钮切换至 2WD
前驱模式，又或是 4WD 越野模式，来应付极端路况。上下斜坡的辅助系统，如：Uphill Start Support 和 Advance
Hill Descent Control 也出现在车内。
另外，X-Trail 应该也不会缺少三大主要科技：
Active Ride Control，自动侦测路况，改变悬挂系统的阻尼，适时提供舒适的行驶感受。
Active Engine Brake，刹车或过弯时，电脑计算速度后自动改变 Xtronic CVT 的变速比（齿轮比），产生微量的引擎刹车来减轻刹车盘的负担，或让车速降低顺利过弯。
Active Trace Control，电脑透过 ESC 和 VDC 等系统的计算，适当的实施微量刹车力道于某个车轮，让该车轮产生微量的漂移，来转正车辆的方向。
国外版 X-Trail 外观
据
本地陈昌汽车指出，全新大改款的 Nissan X-Trail 将会在今年年尾，以 CKD 本地组装的方式进入大马市场，而担当此大任的自然是
Edaran Tan Chong Motor（ETCM ）。全新 X-Trail
一改过去方正硬朗的外表，并加入了许多新的科技和配备，更适合时下都市 SUV 的市场需求。
2014
Nissan X-Trail 2013 德国法兰福特车展中首次亮相，最明显的改变莫过于其外形和内装。上一代 X-Trail
线条硬朗，车身四四方方，粗旷的外形更适合喜爱越野车款的买家。大改款后的 X-Trail
变得斯文了许多，在光线照射下，优美的车身线条却能营造出肌肉感，气势不输其他竞争车款。
醒
目的大灯和采用 V-motion 设计的水箱护罩形成一体，微微伸展至前方，形成如 V 字的箭形，让人一看便知它来自 Nissan
家族。照明系统采用时下流行的 HID 投影式大灯，被 C 字形的 LED
日行灯环抱着，底部还有一对雾灯，比起旧款四方单调的设计更加时尚。车尾灯同样可以看见 C 字形的设计，不过估计 LED 只会在高端款上出现。
No comments:
Post a Comment